SNCF : Régénération de la ligne entre Douai et Cambrai
- Posté il y a 1 semaine
Dans le cadre de la réhabilitation de la ligne de Douai à Cambrai, SECA s’est vue confier en sous-traitance d’ARCADIS, les missions de MOE Etude pour le métier de la signalisation ferroviaire.
Depuis 2020, SECA a réaliser les études sur les phases amont du projet : programme, études de dimensionnement, notices techniques, plans techniques, …
Dans un deuxième temps, la SNCF a choisi SECA pour réaliser les études d’exécution optimisant ainsi les délais et consolidant ainsi le planning des travaux organisé en 4 phases :
- Phase 1 : Mise en place du S9A3
- Phase 2 Remplacement de 22 Appareils de voie en Gare de Cambrai
- Phase 3 Remplacement de 4 Appareils de voie à Sin le Noble
- Phase 4 : modifications sur la voie Unique : suppression d’aiguilles, dépose de LPV, mise en conformité du RCT, simplification de PN + Dépose du S9A3 pour remise en service la ligne
Après 17 mois de travaux, la ligne a été remise en service fin mai 2025 avec succès !
Compétences
- AVP – PRO
- Plan technique
- RCT
- Etudes d’exécution
Qui fait quoi
Maitrise d’ouvrage : SNCF Gares et connexions
MOE Etude : ARCADIS + SECA pour la signalisation ferroviaire
MOE Travaux : SNCF Réseau